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来源:爱游戏网页登录入口官网 发布时间:2024-12-14 00:29:46
地铁11号线二期(岗厦北-华强南)、3号线号线号线一期南段(深圳湾口岸-高新中),深圳5条地铁新线通车在即,全市轨道交通网络将迎来再晋级。
近来,记者走进收关阶段的地铁工程探营新线得悉,即将上线的这一批新线路在建造、运营方面融入很多“立异因子”,科技赋能“才智地铁”,展示出深圳才智城市建造的新高度,市民出行也将愈加智能、快捷。
走进3号线四期坪西站,以传统客家手艺织造艺术为主题的修建规划规划,让人眼前一亮。据介绍,该站修建技能别出心裁,为国内首座内支撑刚性衔接全安装式地铁车站,在国内初次选用“CHC与球头锁”干式刚性衔接。车站全体的结构安装率到达73%,安装段选用智能化施工装备组装,具有安全性高、组装高效、干式快捷衔接、机械化程度高级特色。该项目填补了内支撑体系下国内城市轨道交通预制组装运用的空白。
12号线二期沙井古墟站,成功运用了国际最大矩形顶管,是超大断面矩形顶管暗挖技能在全球范围内的初次成功实践。12号线二期朗下站则是全国创始“内支撑+大分块+全安装式”地铁车站,该站经过“搭积木”式组装,梁、板、柱等结构均在工厂预制,完成了施工功率和经济的效果与利益的“双提高”。
深圳地铁不断拓宽科技运用,也将为乘客出行供应更多的便当服务。记者看到,在地铁3号线号线号线二期,均引进了国内创始的最小“1米闸机”主动售检票体系,调配视觉通行检测及导向整合模块,立异运用了根据深度视觉检测技能的通行检测算法,为乘客供应更安全快捷的出行体会。
在提高安全与快捷性的一起,深圳地铁也在服务设施进步行了重要晋级。在新线各线路上,设置了新一代开放式智能客服中心,选用“一字型”布局,设置自助服务区和低工位特别服务区,装备55寸超大触摸屏操作显现和深圳地铁自有“AI数字职工客服”,为乘客供应票卡处理、生物票注册等“类人化”温馨服务。
11号线二期还初次引进了“虚拟票”售票机,可完成虚拟纸质二维码单程票出售功用,运用规矩与传统实体圆形“TOKEN”单程票共同,可在不下降乘客可选择票种的情况下,有用处理实体单程票丢失问题,削减传统主动售票机数量,提高功率。
在饯别“双碳”方面,新线引进新质出产力要素,科创赋能完成新打破。12号线二期工程车辆选用的低碳永磁牵引体系,是深圳地铁首个全永磁的全主动驾驭项目。该体系高性能磁场矢量操控技能,具有快速反应和牢靠的空转或滑行维护,列车总牵引能耗较异步电机牵引体系将下降20%以上。
3号线四期仅有的高架段站点梨园站,经过半导体界面的光生伏特效应,完成了光能的直接转化为电能。其光伏发电体系发生的电能,能有用供应车站的照明、空谐和电扶梯等低压用电负荷,大大促进了再次出产的动力的运用,是节能减排技能的一大跨过。(记者 戴晓蓉)
近来,记者走进收关阶段的地铁工程探营新线得悉,即将上线的这一批新线路在建造、运营方面融入很多“立异因子”,市民出即将愈加智能、快捷。
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